В "ВП" от 14 июня с. г. уже сообщалось о протесте в Переяславе-Хмельницком 
обращение протестующих
жителей ряда частных домов на улицах Сковороды и Киевской против строительства ООО "КДК" автозаправочного комплекса на земельном участке на проспекте Красноармейцев между "Укртелекомом" и пожарной частью. 11 июня во время встречи пикетчиков с властью городской голова Александр Кожа, помимо прочего, пригласил инициаторов протеста на очередную сессию городского совета, чтобы озвучить свои требования перед депутатами. А 4 июля во время проведения 41 сессии ходатайство пикетчиков были рассмотрены одним из первых. И хотя в повестке дня этой сессии были десятки других важных вопросов, строительству автозаправки уделили более полутора часов. Следует заметить, что это редкий случай, когда для рассмотрения одного вопроса уделяется столько времени. Ряд депутатов даже не выдержали такого регламента и начали выходить "на перекур". В результате в работе сессии пришлось объявить десятиминутный перерыв.
Что касается автозаправочного комплекса, то, как рассказал главный архитектор города Александр Хорошун, еще в 2003 году городским советом проводился конкурс на аренду земельного участка площадью 2,5 тыс. Квадратных метров. Его выиграло ООО КДК с целью построения здесь автозаправки, кафе, магазина сопутствующих товаров, а с 2005-го, после изготовления необходимых документов, между городским советом и обществом был заключен договор аренды на 49 лет. 7 июня этого года наконец началось строительство комплекса, однако, как было отмечено, с момента заключения договора КДК исправно платило деньги за аренду земли, кроме того, с благотворительной целью построило в городе детская площадка.
Протестующие, в частности, Людмила Рубан, со своей стороны настаивали на том, что застройщики сначала собирались якобы построить отель на 50 мест. А то, что они сейчас занялись строительством АЗС, по их мнению, нарушает права жителей соседних со строительством домов. Жаловались на то, что тяжелая строительная техника наносит ущерб дорогам, экологии и так далее. В итоге они требовали, чтобы городской совет подал иск в суд на КДК об отмене строительства автозаправки, вместо того, чтобы общество имело разрешение на строительство гостиницы.
На такие претензии ответил главный архитектор. По его словам, КДК сейчас самое занимается вопросом подключения будущего объекта к городским коммуникациям. В связи с этим даже запланирована реконструкция ней части ливневой сети. Что касается строительства объекта в "исторической части города", он напомнил, что много лет здесь был котлован, в который сбрасывали мусор. Поэтому по заключению соответствующих инстанций культурного слоя, который должен ту или иную ценность, здесь нет. Словом, КДК получило все необходимые разрешения для своего строительства.
- Вы ставите вопрос о подаче иска в суд, расторжение с обществом договора и т.д., - обратился он к недовольных жителей домов, по соседству со стройкой. - В Земельном кодексе четко определены основания для расторжения договора аренды земельного участка. Одна из них - неуплата за аренду. На протяжении всех восьми лет общество платило, задолженности нет.
- А проводилось общественное обсуждение строительства АЗС, нас месяц травили газом от дизеля, у наших домов ездят тридцатитонный грузовика, - продолжали жаловаться люди.
- Строительные проекты не подлежат любом обсуждению, - ответил Александр Хорошун. - Что касается неудобств от строительного процесса, то это не постоянно. Вообще в настоящее время ни городская рады, нет, скажем, пожарные не ставят свои подписи на одном проекте строительства. По всем параметрам проекты проходят государственную строительную экспертизу.
- Вы знаете, что у нас есть заправка возле базара на ул. Школьной, - сказала в своем выступлении представитель КДК. - Хоть она и обслуживает много людей, уже в таком состоянии, что ее страшно смотреть. Поэтому было принято решение о строительстве современного автозаправочного комплекса. Кроме АЗС, там будет еще и магазин площадью более 100 квадратных метров, кафе почти на 50 мест среднего уровня. Заправка будет строиться по современной технологии, а на площади будет свободной от застройки, мы создадим небольшую парковую зону, которая оградит наш объект от жилых домов. Планируем, что на этом комплексе будет трудоустроено до 50 человек.
Также она сообщила, что, поскольку люди жаловались в различные учреждения, проект на соблюдение всех необходимых норм неоднократно проверяли различные контролирующие органы. Для того, чтобы пойти на встречу недовольным соседям, они решили все шумные работы выполнять с 8 до 18 часов. В целом же тяжелые работы на строительстве, связанные с электросваркой, работой мощных механизмов, подвозом крупных металлоконструкций и т.д., они планируют завершить самое позднее к концу сентября этого года. Далее пойдут работы с опорядковування, которые уже не должны вызывать нареканий. А еще вопрос городского головы, не планируют после сооружения новой АЗС, закрыть здесь, что у рынка на Школьной, ответила, что подумают над такой возможностью.
После выяснения позиций застройщика, противников застройки и констатации положения, архитектурой, широкую дискуссию в сессионном зале начали депутаты. Одни соглашались, что нет оснований для прекращения строительства, другие эмоционально поддерживали протестующих. Мнение еще какой-то части депутатов выразил Михаил Сиворко:
- Я сам бизнесмен и понимаю, что в процессе строительства нет никаких нарушений, но поддерживаю требования протестующих против него.
Особой темой дискуссии стало то, что земельный участок был выделен десять лет назад, а последствия такого "просчета" приходится разгребать только сейчас, когда уже ничего по сути нельзя изменить. Поэтому в сессионном зале не совсем ласково вспомнили своих предшественников десятилетней давности за принятие такого решения, а городского голову, который руководил тогда, даже предлагали вызвать на сессию, чтобы возмущенные люди знали своего "героя". В ответ несколько депутатов, депутатами и десять лет назад, начали отрицать, что они оказывали землю под АЗС. Поэтому Александру Хорошун пришлось несколько раз зачитывать протокол сессионного заседания, где говорилось, что земля отдается под строительство АЗС и других объектов. Однако, как выглядело, и это не было достаточно убедительным. Поэтому в зал принесли даже подшивку газеты "Вестник Переяславщины" за 2005 год, где была публикация о заключении соглашения на аренду земельного участка. В конце некоторые депутаты вспомнили, что они тогда были в оппозиции, и за положительное решение не голосовали.
А в результате длительного и довольно бурного обсуждения было принято решение всю высказанную информацию принять к сведению, также посоветовали застройщикам найти взаимопонимание с жителями соседних домов и доложить об этом на следующей сессии.
Леонид Милютин
You can skip to the end and leave a response. Pinging is currently not allowed.